آٹوموبائل انٹیک مینی فولڈ اور ایگزاسٹ کئی گنا کے افعال

دیراستہ کئی گنا، جو انجن سلنڈر بلاک کے ساتھ جڑا ہوا ہے، ہر سلنڈر کے اخراج کو جمع کرتا ہے اور اسے مختلف پائپ لائنوں کے ساتھ ایگزاسٹ کئی گنا تک لے جاتا ہے۔اس کے لیے بنیادی تقاضے یہ ہیں کہ اخراج کی مزاحمت کو کم سے کم کیا جائے اور سلنڈروں کے درمیان باہمی مداخلت سے گریز کیا جائے۔جب ایگزاسٹ بہت زیادہ مرتکز ہوتا ہے، تو سلنڈر ایک دوسرے کے ساتھ مداخلت کرتے ہیں، یعنی جب ایک سلنڈر ختم ہو رہا ہوتا ہے، تو ایسا ہوتا ہے کہ دوسرے سلنڈروں سے نکلنے والی گیس کا سامنا ہوتا ہے جو ختم نہیں ہوئی ہوتی۔اس طرح، ایگزاسٹ ریزسٹنس میں اضافہ ہو گا اور انجن کی آؤٹ پٹ پاور کم ہو جائے گی۔حل یہ ہے کہ جہاں تک ممکن ہو ہر سلنڈر کے اخراج کو الگ کیا جائے، ہر سلنڈر کے لیے ایک شاخ، یا دو سلنڈروں کے لیے ایک شاخ۔ایگزاسٹ مزاحمت کو کم کرنے کے لیے، کچھ ریسنگ کاریں ایگزاسٹ کئی گنا بنانے کے لیے سٹینلیس سٹیل کے پائپ استعمال کرتی ہیں۔

کی تقریبانٹیک کئی گناکاربوریٹر کے ذریعہ فراہم کردہ آتش گیر مرکب کو ہر سلنڈر میں تقسیم کرنا ہے۔ایگزاسٹ مینی فولڈ کا کام ہر سلنڈر کے آپریشن کے بعد ایگزاسٹ گیس کو اکٹھا کرنا، اسے ایگزاسٹ پائپ اور مفلر میں بھیجنا اور پھر اسے فضا میں خارج کرنا ہے۔انٹیک اور ایگزاسٹ کئی گنا عام طور پر کاسٹ آئرن سے بنے ہوتے ہیں۔انٹیک کئی گنا بھی ایلومینیم کھوٹ سے بنے ہیں۔دونوں کو مجموعی طور پر یا الگ الگ کاسٹ کیا جا سکتا ہے۔انٹیک اور ایگزاسٹ کئی گنا سلنڈر بلاک یا سلنڈر ہیڈ پر سٹڈز کے ساتھ طے کیے جاتے ہیں، اور ہوا کے اخراج کو روکنے کے لیے مشترکہ سطح پر ایسبیسٹوس گسکیٹ نصب کیے جاتے ہیں۔انٹیک کئی گنا کاربوریٹر کو فلینج کے ساتھ سپورٹ کرتا ہے، اور ایگزاسٹ مینی فولڈ نیچے کی طرف منسلک ہوتا ہےراستہ پائپ.

انٹیک مینی فولڈ اور ایگزاسٹ مینی فولڈ کو متوازی طور پر جوڑا جا سکتا ہے تاکہ انٹیک کئی گنا کو گرم کرنے کے لیے ایگزاسٹ کی فضلہ حرارت کو استعمال کیا جا سکے۔خاص طور پر سردیوں میں، پٹرول کا بخارات بننا مشکل ہوتا ہے، اور یہاں تک کہ ایٹمائزڈ پٹرول بھی گاڑھا ہو جاتا ہے۔ایگزاسٹ پاسیج کا گول کونا اور پائپ کا موڑنے والا زاویہ بڑا ہے، بنیادی طور پر مزاحمت کو کم کرنے اور خارج ہونے والی معذور گیس کو ہر ممکن حد تک صاف کرنے کے لیے۔بڑے انلیٹ پاسیج فلیٹ اور پائپ ٹرننگ اینگل بنیادی طور پر مزاحمت کو کم کرنے، ہوا کے مخلوط بہاؤ کو تیز کرنے اور کافی افراط زر کو یقینی بنانے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔مندرجہ بالا حالات انجن کے دہن اور گیس کی تقسیم کے لیے سہولت فراہم کرتے ہیں، خاص طور پر سطح مرتفع کے علاقوں میں جہاں ہوا کا دباؤ نسبتاً کم ہوتا ہے، اور انلیٹ اور ایگزاسٹ چینلز اور انلیٹ اور ایگزاسٹ کئی گنا کی متوازی ترتیب انجن کی طاقت کے لیے بہت فائدہ مند ہے۔