کے کام کرنے کے اصولہائیڈرولک ہینڈ بریک: پچھلے بریک کی طرف جانے والے آئل پائپ کو کاٹ دیں، سامنے والے سرے پر ہائیڈرولک ہینڈ بریک پمپ کے آئل انلیٹ اور پچھلے سرے پر آئل آؤٹ لیٹ کو جوڑیں۔جب آپ فٹ بریک پر قدم رکھتے ہیں، بریک آئل ہینڈ بریک پمپ سے گزرتا ہے جسے ہم نے بعد میں انسٹال کیا اور پہلے کی طرح چار پہیوں پر کام کرتا ہے۔جب آپ ہائیڈرولک ہینڈ بریک کو کھینچتے ہیں،ہائیڈرولک پمپصرف پچھلے پہیوں پر کام کرے گا، اور بریک ماسٹر سلنڈر کا بریک آئل اگلے اور پچھلے بریکوں سے الگ ہوتا ہے (کچھ فرنٹ ڈرائیو کے بریک کراس ڈسٹری بیوٹ ہوتے ہیں، یعنی بائیں آگے اور دائیں پیچھے ایک سائیکل ہوتے ہیں، اور دائیں سامنے اور بائیں پیچھے ایک اور سائیکل ہے، جس کے بارے میں کہنا مشکل ہے، بہتر ہے کہ آپ مرمت کی دکان کے ماسٹر کو تلاش کریں جو آپ کی مرمت کرنے سے پہلے آپ کی مدد کرے)۔یہ یقینی ہے کہ نشان 505 سامنے کے پیچھے کی علیحدگی کی شکل میں ہے۔ دھاتی نلیاں، ربڑ کی نلیاں یا لچکدار نلیاں کا انتخاب کرنا بہتر ہے، جس سے آپ کے بریک اثر کو نقصان پہنچے گا۔
آٹوموبائل ہائیڈرولک بریکنگ سسٹم سے مراد بریکنگ سسٹم ہے۔بریکنگ سسٹم کا عمومی کام کرنے کا اصول یہ ہے کہ وہیل کے گھومنے یا گھومنے کے رجحان کو روکنے کے لیے باڈی (یا فریم) سے جڑے غیر گھومنے والے اجزاء اور وہیل (یا ٹرانسمیشن شافٹ) سے جڑے گھومنے والے اجزاء کے درمیان باہمی رگڑ کو استعمال کیا جائے۔ .
بریک لگانے کا نظام بنیادی طور پر بریک، ہائیڈرولک ٹرانسمیشن میکانزم وغیرہ پر مشتمل ہوتا ہے۔ جب تک پہیے کی بریک گھومنے والے حصے اور ایک مقررہ حصے پر مشتمل ہوتی ہے، بریک ڈرم کی اندرونی سرکلر سطح کام کرنے والی سطح ہوتی ہے، جو اس پر فکس ہوتی ہے۔ وہیل ہب اور وہیل کے ساتھ گھومتا ہے۔
سپورٹ پن (دو) اسٹیشنری بریک بیس پلیٹ پر فکس ہوتے ہیں اور دو آرک بریک جوتوں کے نچلے سروں پر سپورٹ ہوتے ہیں۔بریک شوز کی بیرونی سرکلر سطح کو بھی غیر دھاتی رگڑ استر کے ساتھ فراہم کیا جاتا ہے۔
بریک بیس پلیٹ پر ایک ہائیڈرولک بریک وہیل سلنڈر بھی ہے، جو فریم پر نصب ہائیڈرولک بریک ماسٹر سلنڈر کے ساتھ جڑا ہوا ہے۔تیل کا پائپ.بریک ماسٹر سلنڈر پسٹن کو ڈرائیور بریک پیڈل کے ذریعے چلاتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: جون-24-2022